大飞机知识

B747

    B747，又称为“珍宝客机”，是全世界首款生产出的宽体民用飞机，由美国波音民用飞机集团制造。自1970年投入服务后，到A380投入服务之前，波音747保持全世界载客量最高飞机的纪录长达37年。B747是一款双层四发动机飞机，能够用来载客、载货或其它用途，它的上层甲板设计，使B747货机型号能够在机首装设一个货舱门，而客机型号的B747则可以增加额外座位，三级座舱设计的载客量达416人，而双级舱设计的载客量则高达524人。

    B747的主要技术特色有：

    B747是一款双层、宽体、双通道、四发动机的飞机，其机翼后掠角为37.5°，此角度是为了提高巡航速度之用，最佳巡航速度为0.84-0.88 Ma（视型号而定），且能够停泊在飞机棚。如果747客舱主层的经济舱座位以3-4-3和头等舱2-3-2的排列，上层以2-2排列方式，747的载客量会超过366人。B747的驾驶舱位于上层甲板，驾驶舱后面的空间可以用作客舱或机员休息室，货机型号有可掀起的机鼻舱门；747-100B的买家可选择延长上层甲板，以增加载客量，但在较后期的型号中上层甲板的延长成为了747的标准设计。

    747的最大起飞重量由334,000kg (-100型）至439,985kg(-8型）不等，航程由9,800km，(-100型）至14,815km (-8I型）不等。

    B747拥有4套液压系统、多重结构备用装置、18个机轮以支撑如此笨重的飞机，当机轮爆胎时，也能确保飞机可以顺利滑行；而747拥有多组机轮是为了确保当降落时两组坏了，余下的都能够支撑整架飞机；而分离式控制面版及精密的三槽式襟翼能够降低降落速度，以确保跑道有足够长度去容纳飞机，减少飞机滑行距离。早期747型号能够在发动机与机身之间、在机翼下增加第五个吊舱以容纳一个不会运作的发动机，用作运送后备发动机。