A310
空中客车A310是一款中程广体客机，由空中客车工业公司制造，由A300型发展而来。
A310-300的巡航距离超越了所有A300家族的型号，A310-200超越了除A300-600之外所有其他型号。正因为这个特性，所以A310被广泛用于跨越大西洋的航线。A300和A310系列是空中客车的主要盈利产品，它们之间有着良好的互操作性，A300-600和A310只需要14天的训练就可以具有足够操作其他型号的能力。
1982年7月，这款飞机正式投入服务。作为A300的演化版，这款飞机最初研发代号是A300 B10。本质上说，A310像是A300的孩子，而A310主要与A300不同在于：
1. 缩短了机身——同样的截面，但标准载客量减少到200人
2. 重新设计的机翼——由重新加入空中客车的英国宇航公司（BAE）设计
3. 使用更小的垂直尾翼
A310性能出色，因此成为了航空公司开辟新航线的广体客机投放市场。自空中客车A330面世，凭著其成功，使A310的订货变得不确定。1997年一共有255架A310交付至不同航空公司。A300和A310的市场表现，保证了空中客车与波音的主要竞争对手地位，从而进一步更加有信心的发展A330/A340家族。而A310已于1998年停产。最后一架于2007年交付。
机型 A310-200 A310-200F A310-300 A310-300F
机师数 2
长度46.66m
高度15.8m
翼展43.9m
后掠翼28°
截面5.64m
座位数（2级）240 n/a 240 n/a
最大起飞重量141,974kg 164,000kg
空重 80,142kg 72,400kg 83,100kg 73,900kg
最大燃油容量 55,200L 75,470L
巡航速率0.80Ma
最高速率0.84Ma
实用升限12,000m
发动机普惠（Pratt & Whitney）JT9D-7R4或通用电气（General Electric）CF6-80C2A2;普惠PW4152/4156A或通用电气CF6-80C2A8
发动机推力（x2）222.3-236.5kN 248.9-262.3kN
航距 6,800km（跨州际） 5,550km 9,600km（跨大西洋）7,330km