B777
波音777是一款由美国波音公司制造的长程双发动机宽体客机,是目前全球最大的双发动机宽体客机。首架用于商业用途的波音777在1995年5月17日交付给联合航空。波音777采用圆形机身设计[3],起落架共有12个机轮,所采用的发动机直径也是所有客机之中最大的。波音投入了大量资源以开发777,是第一个完全由电脑设计的商业飞机,结果证明波音777是一款成功的飞机。主要技术特色有:
1. 折叠式翼梢:波音777的200英尺翼展对机场来说是一大问题,因此早期波音777可选购折叠式的翼梢设计,能够缩小22英寸翼展(但没有被任何航空公司采用),能够在一些停机坪宽度有限的机场停泊。
2. 驾驶舱:波音777采用了许多波音从未在客机使用先进技术,例如线传飞控技术,采用5个显示器取代传统的指针式仪表,其航电系统由霍尼韦尔公司、英国航太系统和洛克威尔柯林斯公司提供。
3. 复合材料:波音777是波音首款使用复合材料制造的飞机,机体约有10%为复合材料,减轻了9%机身重量。使用复合材料的零件有副翼、襟翼、升降舵、方向舵、发动机吊舱等。
4. 线传飞控:波音777是波音首款使用线传飞控技术的飞机,也是为了用来对抗空中客车与麦道而增设的。所有飞行操纵面都是利用液压驱动,由电脑控制的各种飞行动作可避免飞行员做出过份激烈的飞行动作。不过波音保留了传统的驾驶盘而没有选择使用侧杆。
5. 客舱:波音777采用全圆形的机身横切面,机舱横切面宽达6.2米(244英寸),比MD-11较宽,客舱可以有9或10个并排座位,货舱可容纳44个LD-3货柜。
6. 起落架:波音777拥有6个机轮的主起落架系统,是由法国和美国两家公司合作研作的。6轮式设计使机身可以获得更好的稳定度。
7. 发动机:由于波音777是宽体双发动机飞机,因此需要推力极高的发动机,即使其中一个失效时,另一个也能够确保飞机能飞行至少180分钟。航空公司可选用普惠PW4000、通用电气GE90或劳斯莱Trent 800系列发动机,其中GE90-115B的推力达115,300磅力。
机型 |
777-200 |
777-200ER |
777-200LR |
777F |
777-300 |
777-300ER |
||
机师数 |
2 |
|||||||
典型座位数 |
305(3级) |
301(3级) |
301(3级) |
n/a |
368(3级) |
365(3级) |
||
长度 |
63.7米 |
73.9米| |
||||||
翼展 |
60.9米 |
64.8米 |
60.9米 |
64.8米 |
||||
后掠翼 |
31.64° |
|||||||
尾翼高度 |
18.5米 |
18.8米 |
18.6米 |
18.5米 |
18.7米 |
|||
座舱宽 |
5.86米 |
|||||||
机身宽 |
6.19米 |
|||||||
载货空间 |
5,655立方英尺(160立方米) |
5,302立方英尺(150立方米) |
22,455立方英尺(636立方米) |
7,080立方英尺(200立方米) |
||||
空重 |
307,000磅 |
315,000磅 |
326,000磅 |
353,600磅 |
366,940磅 |
|||
最大起飞重量 |
545,000磅 |
656,000磅 |
766,000磅 |
660,000磅 |
775,000磅 |
|||
巡航速率 |
||||||||
最大巡航速率 |
0.89马赫(每小时587英里,945 km/h,每小时510海里)于35,000英尺巡航高度 |
|||||||
最大载满航距 |
3,250海里 |
5,800海里 |
7,500海里 |
4,895海里 |
3,800海里 |
5,500海里 |
||
最大航距 |
5,235海里 |
7,700海里 |
9,450海里 |
4,895海里 |
6,015海里 |
7,930海里 |
||
起飞所需跑道长度(于最大起飞重量时) |
8,200英尺 |
11,600英尺 |
11,200英尺 |
10,500英尺 |
||||
最大燃油容量 |
31,000美制加仑 |
45,220美制加仑 |
53,440美制加仑 |
47,890美制加仑 |
45,220美制加仑 |
47,890美制加仑 |
||
实用升限 |
43,100英尺(13,140米) |
|||||||
发动机(x2) |
普惠(Pratt & Whitney)PW4077 |
普惠PW4090 |
通用电气GE90-110B |
通用电气GE90-110B |
普惠PW4098 |
通用电气GE90-115B |
||
发动机推力(x2) |
普惠:77,000磅(330 kN) |
普惠:90,000磅(400 kN) |
通用电气:110,000磅(480 kN) |
通用电气:110,000磅(480 kN) |
普惠:98,000磅(430 kN) |
通用电气:115,000磅(510 kN) |