大飞机知识

A380

一、机型简介        

          空中客车A380（Airbus A380）是法国空中客车公司研发的双层四发动机巨型客机。空中客车于90年代早期开始超大型客机的研发计划，除为了完善空中客车机种，填补超大型客机的空白外，还希望藉以打破波音747在超大型客机市场的垄断。1994年6月，空中客车开始研发自己的超大型飞机，名为A3XX。2000年12月19日，刚重整架构的空中客车管理层表决通过投资88亿欧元于A3XX计划上，并定名为A380。

二、技术特点：

          1)复合材料：与之前的飞机相比，空中客车A380在更大范围内采用了复合材料，引入了许多新的系统和工业工艺技术。改进了气动性能、飞行系统和航空电子设备，使之为二十一世纪的第一个10年树立了标准。在使用复合材料方面，A380在研制中使用了创新的GLARE(玻璃纤维增强铝材料）材料，与传统铝材料相比，重量轻、强度高、抗疲劳特性好，维修性能和使用寿命也得到大大改善，不需要特别的加工工艺。飞机约25%由高级减重材料制造，其中22%为碳纤维混合型增强塑料(CFRP），3%为首次用于民用飞机的GLARE纤维-金属板。A380首次采用了复合材料碳纤维制成的连接机翼与机身的中央翼盒。此外，A380还首次在后压力舱后部的后机身采用了复合材料。

          2)先进金属材料：使得飞机操控可靠和易于维护，每一种材料都将根据不同部件预计将承受负荷、压力和损坏程度而优化使用。

          3)激光束焊接技术：这一技术替代了铆钉焊接法。

          4)双飞行控制系统：其特色在于采用两种不同构型的4个独立主飞行控制系统。其中包括两个常规液压动作系统和两个电-液动作系统。A380采用电-液动作系统使其在动力资源上具备更大的灵活性，增加了冗余性，提高了安全性能。

          5)低空通场、超低空低速通场的能力：能够在中低空完成大仰角转弯、过失速速度和过失速仰角飞行、能够实施空中翻转，这保证了在飞机遭遇鸟击、雷暴、大侧风等恶劣飞行条件中的飞行安全。

          6)A380驾驶舱采用了最新式的交互式显示屏和由以太网链接的扩展性集成航空电子模块。为A380专门研发的多频发电机与一般固定频率发电机相比，结构简单，使用更可靠，重量也更轻。

          7)发动机：大涵道比、大推力、低噪音、低污染的新一代发动机。

三、布局与性能